Selasa, 24 Desember 2013
SMAN 1 KEDONDONG JAWARA OLIMPIADE ONLINE
AINUN HABIBIE AWARD 2013
Anisa Widiarni, Content and Community Division Olimpiade Online Nasional, seperti dikutip Jaringan Informasi Bisnis Indonesia (JIBI) di Jakarta, Minggu (1/12/2013), mengatakan kegiatan ini diikuti sekitar 70.000 pelajar dari seluruh Indonesia. Kompetisi itu digelar dalam 4 tahap mulai dari seleksi tingkat kota dan kabupaten, seleksi tingkat provinsi, semifinal dan final yang diadakan 28 November lalu. “Ini merupakan olimpiade online pertama di Indonesia,” ujar Anisa.
Ini Sungguh Prestasi yang sangat menggembirakan untuk SMAN 1 Kedondong Pesawaran Lampung.
Dua Gelar Kategori SMA IPA dan IPS disapu bersih oleh SMAN 1 Kedondong, ini menunjukkan bahwa SMA kedondong memiliki potensi yang tidak kalah dari SMA-SMA lain di Nusantara.
Congratulation.
Berikut adalah para juara Olimpiade Online Piala Hasri Ainun Habibie Periode 2013
Kategori SD
I | SD Kristen Denpasar, Kota Denpasar, Bali |
II | SD Muhammadiyah Condong Catur, Sleman, DI Yogyakarta |
III | SDN 001 Balikpapan, Kota Balikpapan, Kalimantan Timur |
I | SMPN 2 Jember, Kabupaten Jember, Jawa Timur |
II | SMPN 3 Denpasar, Kota Denpasar, Bali |
III | SMPN 5 Jogja, Kota Jogja, DI Yogyakarta |
I | SMAN 1 Kedondong, Kabupaten Pesawaran, Lampung |
II | SMAN 1 Genteng, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur |
III | SMAN 1 Denpasar, Kota Denpasar, Bali |
I | SMAN 1 Kedondong, Kabupaten Pesawaran, Lampung |
II | SMAN 1 Denpasar, Kota Denpasar, Bali |
III | SMAN 2 Balige IPS1, Toba Samosir, Sumatra Utara |
Selasa, 01 Oktober 2013
SEL DAN ORGANEL PENYUSUN SEL
Sel adalah unit terkecil dalam organisme hidup, baik dalam dunia tumbuh-tumbuhan maupun hewan. Sel terdiri atas protoplasma, yaitu, isi sel yang terbungkus oleh suatu membran atau selaput sel.
Evolusi sains seringkali berada sejajar dengan penemuan peralatan yang memperluas indera manusia untuk bisa memasuki batas-batas baru. Penemuan dan kajian awal tentang sel memperoleh kemajuan sejalandengan penemuan dan penyempurnaan mikroskop pada abad ke tujuh belas. Sehingga mikroskop sejak awal tidak dapat dipisahkan dengan sejarah penemuan sel, yang dijelaskan sebagai berikut:
• Galileo Galilei (Awal Abad 17) dengan alat dua lensa menggambarkan struktur tipis dari mata serangga. Gallei sebenarnya bukan seorang biologiwan pertama yang mencatat hasil pengamatan biologi melalui mikroskop.
• Robert Hook (1635-1703) melihat gambaran satu sayatan tipis gabus suatu kompertemen atau ruang-ruang disebut dengan nama Latin cellulae (ruangan kecil), asal mula nama sel.
• Anton van Leeuwenhoek (24 Oktober 1632 – 26 Agustus 1723), menggunakan lensa-lensa untk melihat beragam spermatozoa, bakteri dan protista.
• Robert Brown (1733-1858) pada tahun 1`820 merancang lensa yang dapat lebih fokus untuk mengamati sel. Titik buram yang selalu ada pada sel telur, sel polen, sel dari jaringan anggrek yang sedang tumbuh. Titik buram disebut sebagai nukleus.
• Matias Jacob Schleiden pada tahun 1838 berpendapat bahwa ada hubungan yang erat antara nukleus dan perkembangan sel.
• Teodor Schwan (1810-18830): Sel adalah bagian dari organisme
B. TEORI SEL
Rudolf Virchow (1821-1902) seorang ahli fisiologi menyatakan bahwa sel membelah menjadi dua sel. Sel berasal dar sel yang sudah ada.
Analis mikroskopis pada pertengahan abad 19 membuktikan bahwa sel adalah unit terkecil kehidupan yang berlangsung terus menerusberasal dari pertumbuhan dan pembelahan sel tunggal. Konsep-konsep tersebut menjadi teori sel:
1. Semua organisme tersusun atas satu se atau lebih sel
2. Sel adalah unit terkecil yang memiliki semua persyaratan hidup
3. Keberlangsungan kehidupan secara langsung berasal dari pertumbuhan dan pembelahan sel.
C. SEL PROKARIOTIK DAN EUKARIOTIK
Sel ialah satu unit kehidupan. Semua benda hidup baik hewan atau tumbuhan disusun oleh sel. Sel-sel ini berkumpul dan bergabung dengan adanya bahan antara sel diantaranya untuk membentuk jaringan seperti otot, tulang rawan dan saraf. Dalam keadaan tertentu beberapa jaringan bergabung dan membina organ seperti kelenjar, pembuluh darah, kulit dal lain-lain.
Di alam inikita dapat membagi sel ke dalam dua kelompok, yaitu sel prokariotik dan sel eukariotik. Istilah prokariotik, dibangun dari kata pro dan karyon. Pro, artinya sebelum dan kryon, artinya inti. Jadi sel prokariotiiik artiya ”sebelum inti”. Ini mengandung pengertian bahwa sel prokariotik bukannya tanpa inti, melainkan memiliki materi genetik yang tersebar di dalam sitplasmanya. Eukariot dibangun dari kata Eu da Karyon. Eu, berarti sungguh dan karyon berarti inti. Jadi sel eukariotik adalah sel-sel yang telah memiliki inti sel, atau sel yang memiliki materi inti yang terorganisasi dalam suatu selaput, sehingga inti selnya tampak jelas (Sumardi dan Marianti, 2007).
Telah diketahui bahwa semua organisme hidup di bumi sekarang berasal dari sel tunggal yang lahir 3.500 berjuta-juta tahun yang lalu. Sel purba ini digambarkan dengan suatu selaput di sebelah luar, salah satu peristiwa yang rumit yang memimpin penetapan hidup di atas bumi. Molekul organik sederhana tersebut mungkin telah diproduksi dalam kondisi-kondisi yang memungkinkannya hidup dan lestari di bumi dalam status awal hidpunya (kira-kira selama milyaran tahun pertamanya).
• Sel Prokariot
Yang termasuk di dalam golongan sel-sel prokariotik adalah bakteri dan ganggang hijau-biru atau Cyanobacteria. Struktur sel bakteri dapat di lihat pada gambar berikut:
Berdasarkan gambar di atas, dapat dilihat di bagian dalam membran plasma terdapat sitoplasma, ribosom dan nukleoid. Sitoplasma dapat mengandung vakuola, vesikel (vakuola kecil) dan menyimpa cadangan gula komplek atau bahan-bahan organik. Ribosom terdapat bebas di dalam sitoplasma dan tempat terjadinya sintesis protein.
• Sel Eukariot
Sel-sel eukariotik memiliki struktur yang lebh maju dari pada sel-sel prokariotik. Sel pada umumnya terlihat sebagai massa yang jenih dengan bentuk yang tidak teratur, dibatasi oleh sutu selaput dan ditengah-tengahnya tedapat bangunan yang lebih pucat yang bentuknya bulat, disebut nnukleus atau inti sel. Jadi secara umum sel itu dibina oleh selaput atau membran sel, plasma sel, dan inti sel. Di bawah dapat dilihat struktur sel eukariotik (sel hewan dan sel tumbuhan):
a. Membran Sel
Membran plasma merupakan batas kehidupan, batas yang memisahkan sel hidup dengan sekelilingnya yang mati. Lapisan tipis yan luar biasa ini tebalnya kira-kira 8 nm. Seperti semua membran biologis, membran plasma memiliki permeabilitas selektif, yakni membran ini memungkinkan beberapa substansi dapat melintasinya dengan mudah daripada substansi lainnya. (Campbell, dkk., 2002)
Berikut dapat dilihat struktur dari membran plasma:
Secara umum, fungsi membran plasma adalah sebagai berikut (Landriani, 2007) :
1. Mengatur transport zat
2. Melindungi sitoplasma dan isi sel
3. Terdapat protein integral untuk transport aktif
4. Terdapat protein perifer untuk menangkap zat yang dibutuhkan
b. Sitoplasma
Sitoplasma disebut juga plasma sel. Istilah ini digunakan untuk memberikan nama dari cairan sel dan segala sesuatu yang terlarut di dalamnya, untuk membedakan cairan yang berada dalam inti sel, yaitu nukleoplasma.
Sitoplasma berada dalam sistem koloid kompleks, sebagian besar adalah air yang di dalamnya terlarut molekul- molekul kecil maupun besar (makromolekul), ion-ion, dan bahan hidup atau organel-organel. Organel-organel yang terdapat dalam sitoplasma antara lain:
a) Retikulum endoplasma
Retikulum endoplasma berupa sistem membran yang sangat luas di dalam sel, berupa saluran-saluran dan tabung pipih. Ruang yang terkurung itu mungkin saling berhubungan Retikulum endoplasma ada dua jenis, yaitu:
- RE kasar atau bergranula
- RE halus atau tak bergranula
RE kasar kerana terdapat unit-unit ribosom pada permukaan external membrannya. RE halus tidak mempunyai ribosom pada permukaannya. RE licin banyak terdapat dalam sel-sel hepar dan kelenjar adrenal.
b) Ribosom
Ribosom merupakan struktur yang paling kecil yang tersuspensi di dalam sitoplasmanya. Bentuknya agak bulat, dengan diameter kurang lebih 250 A. Fungsi ribosom adalah sebagai tempat sintesis protein. Di bawah mikroskop elektron, tampak bahwa ribosom terdiri dari dua bagian, yang satu leih besar dari yang lain:
c) Badan Golgi
Badan Golgi terbentuk oleh susunan lempengan kantong-kantong yang khas dikelilingi membran. Lempengan kantong ini disebut sisterna. Dalam sel tumbuhan, badan Golgi terdiri atas susunan dari beberapa sisterna. Pada penghujung kantong terdapat kantong-kantong bulat kecil atau vesikula yang menempel dan yang seolaholah terjentik dari ujung kantong yang berukuran lebih besar (Sheeler and Bianchi, 1987).
Badan Golgi sebagai organel sel eukariotik mempunyai fungsi yang beragam, antara lain (Sheeler and Bianchi, 1987):
1) Mengemas bahan-bahan sekresi yang akan dibebas-kan dari sel,
2) Memproses protein-protein yang telah disintesa oleh ribosom dari retikulum endoplasma,
3) Mensintesa polisakarida tertentu dan glycolipids,
4) Memilih protein untuk berbagai lokasi di dalam sel,
5) Memperbanyak elemen membran yang baru bagi membran plasma, dan
6) Memproses kembali komponen-komponen membran plasma yang telah memasuki sitosol selama endositosis. Badan golgi berperan dalam banyak proses selular yang berbeda tetapi yang utama adalah dalam hal sekresi.
d) Mitokondria
Mitokondria berbentuk lonjong atau oval, berdiameter kurang lebih 0,2 µm. Mitokndra memiliki membran rangkap, membran dalam membentuk lipata-lipatan yang dinamakan krista. Di dalam sel jumanya banya sekali, terutama pada sel-se yang giat bekerja seperti hat, ginjal, dan sel-sel otot. Fungsi utama dari mitokondria adalah sebagai tempat respirasi sel atau sebagai pembangkit energi.
e) Lisosom
Lisosom adalah struktur-struktur kecil, berbentuk agak bulat dan bermembran. Ia merupakan organel sitoplasma yang mengandung berbagai jenis enzim hidrolisis. Dapat dibedakan atas lisosom primer dan lisosom sekunder. Lisosom hanya ditemukan pada sel hewan saja.
f) Kloroplast
Kloroplast hanya terdapat pad tumbuhan dan ganggang tertentu. Kloroplas dibatasi oleh membran rangkap, di dalamnya terdapat cairan atau matriks fluid yang disebut stroma, dapat dilihat pada gambar berikut:
Berdasarkan gambar dapat dilihat bahwa pada bagian dalam stroma terdapat struktur yang membran yang dinamakan tilakoid. Tumpukan tilakoid disebut granum. Bagian dalam tilakoid disebut lokulus. Tilakoid yang menghubungkan antar grana disebut fret. Di dalam membran tilakoidterdapat enzim-enzim untuk kelengkapan reaksi terang fotsintesis, dan di sinilah terdapatnya lorofil. Jadi fungsi tilakoid adalah sebagai tempat berlangsungnya reaksi terang fotosintesis. Sedangkan pada stroma terdapat enzim-enzim yang sangat penting untuk reduksi CO2 menjadi kabohidrat. Jadi fungsi stroma adalah tempat berlangsungya reaksi gelap fotosintesis
g) Peroksisom
Peroksisom merupakan ruangan metabolisme khusus yang dilingkupi oleh membran tunggal (gambar). Peroksisom mengandung enzim yang mentransfer hidrogen dari berbagai substrat ke oksigen, yang menghasilkan hidrogen peroksida (H2O2) sebagai produk samping, dari sinilah organel tersebut mengambil namanya.
Peroksisom berbentuk agak bulat dan sering memiliki inti butiran atau kristal yang mungkin saja kumpulan banyak enzim. Peroksisom ini berada dalam sel daun. Berdasarkan gambar di atas dapat dilihat kedekatannya dengan dua keloroplastdan sat mitokondria. Organel-organel ini bekerja sama dengan peroksisom dalam fungsi metabolisme tertentu.
h) Vakuola
Vakuola dan vesikula merupakan kantung terikat membran di dalam sel, tetapi vakuola lebih besar daripada vesikula. Vakuola sentral biasanya merupakan ruangan terbesar di dalam sel tumbuhan, yang meliput 80% atau lebih dari sel dewasanya. Vakuola sel tumbuhan merupakan ruangan yang serbaguna. Vakuola ini merupakan tempat menyimpan senyawa organik, seperti protein yang ditumpuk dalam vakuoa sel penyimpanan dalam benih. Vakuola ini juga ,erupakan tempat penimbunan ion anorganik yang utama dari sel tumbuhan, seperti kalium dan klorida.
c. Inti Sel
Nukleus merupakan organel yang paling penting bagi sel. Ada sel yang mempunyai dua nukleus seperti sel otot jantung dan ada multinukleus seperti sel otot rangka. Dari segi morfologi, nukleus terdiri atas:
a) membran nukleus
b) kromatin
c) nukleolus
d) nukleoplasma
Inti sel berbentuk bulat atau lonjong, dibatasi oleh membran rangkap. Fungsi inti sel adalah sebagai pusat aktivitas sel dan sebagai pengatur pewarisan sifat-sifat keturunan (kromosom).
D. PERBEDAAN SEL PROKARIOT DAN EUKARIOT
Berikut adalah tabel perbedaan sel prokatiot dan eukariot:
DAFTAR PUSTAKA
Anonim, 2007, Teori Sel, http://biodas.files.wordpress.com/2007/09/02-sejarah-teori-sel-jenis-sel.pdf (13 September 2008).
Anonim, 2007, Kuliah2, http://www.vet.upm.edu.my/vpm2010/Kuliah2.pdf (13 September 2008).
Campbell, N.A., dkk., 2002, Biologi, Erlangga, Jakarta.
Sumardi dan Marianti, A., 2007, Biologi Sel, Graha Ilmu,Yogyakarta.
Kamis, 12 September 2013
MOBIL BARU YANG COCOK DI KANTONG
WOW Mobil Murah mobil murah, ayo om tante, bapak ibu, kakek nenek, mobil murah pertama versi LGCG udah keluar nih :
Launching daihatsu
ayla langsung mendapat respon luar biasa dari penggemar otomotif
indonesia karena keluarnya mobil city car 75 juta ini tidak diduga sama
sekali. City car termurah dengan harga 75 juta on the road ini mengusung mesin 1000cc 3 silinder dengan daya maksimum 65 hp pada putaran mesin 6000 rpm dengan torsi maksimum 8,7 Kgm pada 3600 Rpm, Daihatsu Ayla memiliki akselerasi 15 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dan konsumsi
bahan bakar 1:22 ini menjadi mobil teririt dalam ajang pameran otomotif indonesia 2012 ini.
Daihatsu Ayla sebagai city car modern memang telah mengadopsi teknologi terkini, dibuktikan dengan telah dibenamkannya transmisi automatic, power steering, power window, sistem pasokan bahan bakar EFI, velg alloy yang menjadikan mobil ini terkesan bukan mobil dibawah 100 juta. Desain eksterior agresif benar-benar membuat konsumen terkecoh sehingga menebak mobil ini sekelas dengan Honda Brio, Toyota Yaris dan Honda Jazz, siapa yang menyangka jika mobil ayla dijual hanya dengan harga 75 juta rupiah untuk versi terendahnya (Ayla D) dan 100 juta untuk versi tertinggi (Ayla X). Kini kesuksesan xenia avanza sebagai mobil MPV kembar sejuta umat akan disusul pula oleh kesuksesan Ayla-Agya sebagai city car kembar.
Dimensi Eksterior mobil ayla ini tidak cukup panjang (relatif kecil) hanya memiliki panjang 3,58 m dengan radius putar 4,4 m, meskipun kecil akan tetapi mobil ayla ini memiliki kapasitas penumpang maksimal 5 orang meskipun daya muat penumpang optimal daihatsu ayla adalah 4 orang. Daihatsu ayla tersedia dalam 3 varian yakni Daihatsu Ayla D, daihatsu Ayla M dan Daihatsu Ayla X dengan varian terendah diduduki oleh Ayla tipe D, varian medium ditempati oleh Ayla tipe M dan versi termewah dimiliki oleh Ayla tipe X. Ke 3 varian ayla ini memiliki mesin yang sama yakni menggunakan mesin 1 KR-DE menggunakan 3 silinder dengan kapasitas silinder 1000 cc, sementara perbedaan antar tipe ayla lebih pada adanya fitur yang dibawa antara lain fitur airbag, audio, velg, transmisi, AC, power window dan power steering.
Fitur Ayla X terlengkap dibandingkan varian D dan M, yang mana fitur Ayla X antara lain disertai fitur airbags, power window, AC, velg alloy, sistem kemudi power steering, sistem audio support usb, transmisi Automatic/ otomatis. Fitur ini tidak dimiliki oleh Ayla D dimana Ayla D tidak memiliki fitur Velg alloy, power window dan airbags. Sementara Ayla D hanya tersedia dalam transmisi manual 5 kecepatan, Ayla tipe D bahkan tidak memiliki sistem Audio, tidak memiliki AC, tidak menggunakan velg alloy, tidak memiliki airbags, dan sistem kemudi tidak memakai power steering atau bisa dibilang mobil ini adalah mobil masih kosong :), akan tetapi untuk perjalanan juga sudah bisa :)
Spesifikasi Daihatsu Ayla adalah:
* Tipe Mesin = 1 KR-DE, 3 silinder
* Kapasitas mesin (cc) = 1000
* Daya maksimum = 65 ps pada putaran mesin 6000 rpm
* Torsi maksimum = 8,7 kgm pada 3600 rpm
* Berat kosong mobil (kg) = 745
* Panjang x Lebar x Tinggi (mm) = 3580 x 1600 x 1530
* Daya muat penumpang = 5 (maks), 4 (optimal)
* Sistem transmisi = manual 5 kecepatan dan automatic 5 kecepatan
* Akselerasi = 14,7 detik mencapai kecepatan 100 km/ jam
* Velg = alloy/ racing (tipe X), dan kaleng (tipe D dan M)
* Sistem Audio = radio FM/ AM, CD, MP3 (support USB dan head unit)
* Rem = cakram berventilasi (depan), tromol (belakang)
* Konsumsi bahan bakar = 1 Liter Bensin untuk 22 Kilometer
* Sistem pasokan bahan bakar = EFI / fuel injection
Kelebihan Daihatsu Ayla adalah:
* Harga murah
* Irit bahan bakar, terutama jika dipakai pada kecepatan rendah dibawah 50 km/ jam
* Spare part banyak tersedia di dealer-dealer daihatsu yang ada pada tiap kota
* Mesin mobil di depan (aman bagi pengemudi, dapat mengurangi resiko benturan)
Pertanyaan yang banyak muncul, mengapa Daihatsu bisa mematok harga termurah, yaitu Ayla tipe D manual Rp 75,5 juta? Saat diluncurkan, Daihatsu menjelaskan, tipe sangat standar: tidak ada power steering, AC, dan audio. Sementara itu, pelek pelat baja tanpa dop dan ban 155/80R13! Nah, bayangkan kalau pemilik menggunakan mobil ini di Jakarta yang macet dan panas, atau ingin bergaya? Sang pemilik harus mengeluarkan biaya lebih banyak lagi jika ingin membuat Ayla lebih gaya dan nyaman!
“Ini harga psikologis. Biasanya dibeli sebagai fleet oleh perusahaan untuk hadiah,” ungkap Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM), tentang tipe yang sangat standar tersebut.
Selanjutnya, tipe D+ ditambahi dengan AC, dop roda, dan power steering. Untuk tipe M, selain kelengkapan D+, ditambahkan pula jok dari fabric penuh, kantong di belakang jok depan, head rest, sunvisor, power window, dan central lock.
Yang paling cakep adalah tipe X! Kelengkapan tipe M Plus ditambahkan dengan gril berlapis krom, lampu kabut, spion luar yang dioperasikan dengan tombol (listrik). Ornamen samping berlapis krom, spoiler belakang dengan lampu rem atas, ban ukuran 175/65R14, dan pelek allloy.
Lainnya, audio 2DIN yang bisa memainkan CD, MP3 koneksi USB dan AUX. Lainnya adalah tachometer, multi-information display, eco indicator/intermittent wiper, alarm, dan sensor mundur (back sonar).
Dimensi / desain mobil City Car ini tidak terlalu besar / panjang, panjang mobil ini hanya sekitar 3580 mm dan lebar 1600 mm. Tidak terlalu panjang akan tetapi jangan membayangkan mobil ini terasa sesak karena faktanya penumpang tetap merasa lapang di dalam mobil agya, hal ini karena kabin telah didesain hemat ruang (pemanfaatan ruang seefektif mungkin untuk memperbesar ruang kosong).
Toyota Agya memiliki 3 varian yakni Agya tipe E (medium grade), Agya tipe G (high grade) dan Agya tipe TRD-S. Varian teringgi Toyota Agya dipegang oleh tipe TRD-S dengan fitur terlengkap Agya sedangkan varian medium diduduki oleh Agya G dengan sebagian fitur dibawa oleh mobil ini, dan varian terendah ada pada Agya tipe E yang hanya memiliki fitur minimalis (nanti akan kita bahas).
Fitur yang dimiliki Agya TRD-S antara lain: Dual airbag, safety belt pada semua tempat duduk, velg alloy, aerokit pada sisi mobil, AC Register dengan fitur chrome, Power Window auto down, Central door lock, Power Steering, 2 din audio CD/MP3/ Aux yang support USB, Fog Lamp, Spoiler, Electirc outer mirror.
Fitur Agya G dilengkapi dengan grill radiator balutan chrome (menambah sporty eksterior), foglamp, spoiler sporty, AC Register, Power Steering, 2 din audio CD/MP3/ Aux support USB, Power Window, Velg Alloy. Untuk Fitur Agya E cenderung minimalis hanya dilengkapi oleh 2 din audio CD/MP3/ Aux yang support USB, safety belt, Velg Alloy
Toyota Agya dikabarkan memiliki tenaga/ daya maksimum sebesar 85 Ps pada 6000 rpm, jika hal ini benar ini adalah sebuah keunggulan Agya dengan mesin 1000 cc mampu menghasilkan tenaga sebesar 85 Ps sebagai perbandingan daihatsu Ayla hanya memiliki daya maksimum 65 ps pada 6000 rpm. Untuk konsumsi bahan bakar Toyota Agya mampu mencapai 1:22 sampai 1: 30 (Lt / Km), hal ini sebuah keunggulan bagi mobil konsumsi bahan bakar 1:22 adalah sangat irit, sebagai bandingan konsumsi bahan bakar honda jazz adalah 1 : 14. Akselerasi Toyota Agya berkisar 14,7 detik untuk mencapai kecepatan 100 km / jam, kekurangan dalam hal akselerasi merupakan kompensasi dari iritnya bahan bakar dan kecilnya mesin yang dipakai Agya, sebagai perbandingan bahwa honda jazz 1500cc dapat mencapai kecepatan 100 km/ jam hanya dalam waktu 11 detik. Sistem Transmisi Toyota Agya tersedia versi transmisi manual maupun transmisi otomatis / matic pada semua varian
Spesifikasi Toyota Agya adalah:
* Tipe mesin : 1 KR, SOHC
* Kapasitas Silinder Mesin : 1000cc lebih tepat 998 cc
* Jumlah Silinder : 3
* Daya Maksimum : 85 ps pada 6000 rpm
* Torsi Maksimum : 8,7 Kgm pada 3600 Rpm
* Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi (mm) : 3580 x 1600 x 1530
* Radius Putar (mm) : 4400
* Kapasitas Penumpang : 5 (maks), 4 (ideal)
* Sistem Transmisi : Manual dan Automatic
* Akselerasi : 14,7 detik
* Pasokan bahan bakar : fuel injection / EFI
* Konsumsi bahan bakar : 1 liter untuk 22 km
* Rem : Cakram berventilasi (depan), Tromol (belakang)
Kelebihan Toyota Agya adalah:
* Harga Murah
* Tenaga cukup besar untuk mobil 1000cc
* Spare part bakalan tersedia pada dealer-dealer toyota seluruh indonesia
* Irit bahan bakar
* Eksterior menarik
* Fitur safety tersedia pada semua varian
Kelemahan Toyota Agya adalah:
* Akselerasi lambat
* Berat mobil yang ringan membuat mobil ini kurang stabil untuk kecepatan maksimal
* Rem tidak dilengkapi dengan ABS dan EBD (hati-hati)
Agya lebih mahal dari harga usulan pemerintah karena seluruh tipe dilengkapi dengan dua kantong udara untuk pengemudi dan penumpang depan serta power steering (menggunakan motor listrik).
Paling murah, Rp 99,9 juta, tipe E dipasangi ban 155/80 R13 dengan pelek dari pelat baja dengan tambahan dop plastik. Adapun tipe G dan TRD S sudah menggunakan pelek 175/65R-14 alloy. Semua varian otomatik sudah menggunakan rem cakram (depan) berventilasi, spion luar yang bisa disetel melalui tombol (listrik), lampu kabut, spoiler atas belakang dengan lampu rem, serta pilar tengah yang dihitamkan. Juga ada tambahan ornamen khusus berlapis krom untuk lampu kabut.
Hanya tipe G dan TRD S yang dilengkapi dengan multi-information display (MID), panel berlayar yang langsung menayangkan informasi konsumsi bahan bakar, eco indicator, audio 2DIN. Sementara itu, tipe TRD S adalah G yang dipasangi aerokit TRD untuk depan, belakang, samping, serta stiker dan emblem TRD S.
Harga Daihatsu Ayla & Toyota Agya (on-the road) Jakarta dan sekitarnya
Daihatsu Ayla dan Toyota Agya
Astra Toyota Agya dan Astra Daihatsu Ayla telah diluncurkan secara
resmi. Namun, harganya diinformasikan secara rentang. Misalnya, Daihatsu
mulai Rp 76 juta sampai Rp 106 juta, sedangkan Toyota paling murah Rp
99,9 juta dan termahal Rp 120,750 juta.
Kedua merek menjual produknya dengan jumlah varian berbeda. Toyota punya
6 tipe terdiri dari E manual dan matik, G manual dan matik, dan TRD S
manual dan matik. Daihatsu punya varian lebih banyak, yakni 10 tipe,
terdiri dari D manual dan D+ manual, M manual dan matik, serta M manual
Plus serta M matik Plus. Selain itu, ada tipe X yang terdiri dari 4
varian seperti M.
Dari itu semua itu, yang paling murah adalah Ayla D manual seharga Rp 75,5 juta, sedangkan yang termahal adalah Toyota Agya TRD S otomatik, Rp 120,75 juta.
Dari itu semua itu, yang paling murah adalah Ayla D manual seharga Rp 75,5 juta, sedangkan yang termahal adalah Toyota Agya TRD S otomatik, Rp 120,75 juta.
Ayla
bahan bakar 1:22 ini menjadi mobil teririt dalam ajang pameran otomotif indonesia 2012 ini.
Daihatsu Ayla sebagai city car modern memang telah mengadopsi teknologi terkini, dibuktikan dengan telah dibenamkannya transmisi automatic, power steering, power window, sistem pasokan bahan bakar EFI, velg alloy yang menjadikan mobil ini terkesan bukan mobil dibawah 100 juta. Desain eksterior agresif benar-benar membuat konsumen terkecoh sehingga menebak mobil ini sekelas dengan Honda Brio, Toyota Yaris dan Honda Jazz, siapa yang menyangka jika mobil ayla dijual hanya dengan harga 75 juta rupiah untuk versi terendahnya (Ayla D) dan 100 juta untuk versi tertinggi (Ayla X). Kini kesuksesan xenia avanza sebagai mobil MPV kembar sejuta umat akan disusul pula oleh kesuksesan Ayla-Agya sebagai city car kembar.
Dimensi Eksterior mobil ayla ini tidak cukup panjang (relatif kecil) hanya memiliki panjang 3,58 m dengan radius putar 4,4 m, meskipun kecil akan tetapi mobil ayla ini memiliki kapasitas penumpang maksimal 5 orang meskipun daya muat penumpang optimal daihatsu ayla adalah 4 orang. Daihatsu ayla tersedia dalam 3 varian yakni Daihatsu Ayla D, daihatsu Ayla M dan Daihatsu Ayla X dengan varian terendah diduduki oleh Ayla tipe D, varian medium ditempati oleh Ayla tipe M dan versi termewah dimiliki oleh Ayla tipe X. Ke 3 varian ayla ini memiliki mesin yang sama yakni menggunakan mesin 1 KR-DE menggunakan 3 silinder dengan kapasitas silinder 1000 cc, sementara perbedaan antar tipe ayla lebih pada adanya fitur yang dibawa antara lain fitur airbag, audio, velg, transmisi, AC, power window dan power steering.
Fitur Ayla X terlengkap dibandingkan varian D dan M, yang mana fitur Ayla X antara lain disertai fitur airbags, power window, AC, velg alloy, sistem kemudi power steering, sistem audio support usb, transmisi Automatic/ otomatis. Fitur ini tidak dimiliki oleh Ayla D dimana Ayla D tidak memiliki fitur Velg alloy, power window dan airbags. Sementara Ayla D hanya tersedia dalam transmisi manual 5 kecepatan, Ayla tipe D bahkan tidak memiliki sistem Audio, tidak memiliki AC, tidak menggunakan velg alloy, tidak memiliki airbags, dan sistem kemudi tidak memakai power steering atau bisa dibilang mobil ini adalah mobil masih kosong :), akan tetapi untuk perjalanan juga sudah bisa :)
Spesifikasi Daihatsu Ayla adalah:
* Tipe Mesin = 1 KR-DE, 3 silinder
* Kapasitas mesin (cc) = 1000
* Daya maksimum = 65 ps pada putaran mesin 6000 rpm
* Torsi maksimum = 8,7 kgm pada 3600 rpm
* Berat kosong mobil (kg) = 745
* Panjang x Lebar x Tinggi (mm) = 3580 x 1600 x 1530
* Daya muat penumpang = 5 (maks), 4 (optimal)
* Sistem transmisi = manual 5 kecepatan dan automatic 5 kecepatan
* Akselerasi = 14,7 detik mencapai kecepatan 100 km/ jam
* Velg = alloy/ racing (tipe X), dan kaleng (tipe D dan M)
* Sistem Audio = radio FM/ AM, CD, MP3 (support USB dan head unit)
* Rem = cakram berventilasi (depan), tromol (belakang)
* Konsumsi bahan bakar = 1 Liter Bensin untuk 22 Kilometer
* Sistem pasokan bahan bakar = EFI / fuel injection
Kelebihan Daihatsu Ayla adalah:
* Harga murah
* Irit bahan bakar, terutama jika dipakai pada kecepatan rendah dibawah 50 km/ jam
* Spare part banyak tersedia di dealer-dealer daihatsu yang ada pada tiap kota
* Mesin mobil di depan (aman bagi pengemudi, dapat mengurangi resiko benturan)
Pertanyaan yang banyak muncul, mengapa Daihatsu bisa mematok harga termurah, yaitu Ayla tipe D manual Rp 75,5 juta? Saat diluncurkan, Daihatsu menjelaskan, tipe sangat standar: tidak ada power steering, AC, dan audio. Sementara itu, pelek pelat baja tanpa dop dan ban 155/80R13! Nah, bayangkan kalau pemilik menggunakan mobil ini di Jakarta yang macet dan panas, atau ingin bergaya? Sang pemilik harus mengeluarkan biaya lebih banyak lagi jika ingin membuat Ayla lebih gaya dan nyaman!
“Ini harga psikologis. Biasanya dibeli sebagai fleet oleh perusahaan untuk hadiah,” ungkap Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM), tentang tipe yang sangat standar tersebut.
Selanjutnya, tipe D+ ditambahi dengan AC, dop roda, dan power steering. Untuk tipe M, selain kelengkapan D+, ditambahkan pula jok dari fabric penuh, kantong di belakang jok depan, head rest, sunvisor, power window, dan central lock.
Yang paling cakep adalah tipe X! Kelengkapan tipe M Plus ditambahkan dengan gril berlapis krom, lampu kabut, spion luar yang dioperasikan dengan tombol (listrik). Ornamen samping berlapis krom, spoiler belakang dengan lampu rem atas, ban ukuran 175/65R14, dan pelek allloy.
Lainnya, audio 2DIN yang bisa memainkan CD, MP3 koneksi USB dan AUX. Lainnya adalah tachometer, multi-information display, eco indicator/intermittent wiper, alarm, dan sensor mundur (back sonar).
Agya
Toyota Agya merupakan andalan baru mobil city car,
dikeluarkan dalam Indonesia International Motor Show 2012 di Jakarta
Toyota Agya adalah mobil paling banyak diminati, dengan harga dibawah 100 juta harga kisaran 80 juta varian terendah Agya dan Rp.110 juta untuk varian tertinggi toyota Agya membuat mobil ini banyak
diincar pembeli. Mobil Agya sendiri diklaim sebagai mobil cepat sesuai dengan namanya Agya yang dalam bahasa sansakerta berarti cepat, mobil ini juga mendapat julukan mobil murah ramah lingkungan (LCGC) dari pemerintah indonesia.
Toyota Agya menggunakan mesin 1 KR dengan kapasitas silinder 1000cc, memakai 3 silinder DOHC dengan sistem pasokan bahan bakar EFI injeksi (fuel injection). Toyota Agya secara sepintas serupa dengan kembarannya daihatsu ayla akan tetapi perbedaan harga 5-10 juta membuat mobil ini dibenami fitur yang lebih banyak dari daihatsu Ayla sebut saja fitur safety seperti SRS airbag dan sabuk pengaman yang dibenamkan mulai dari versi terendah Toyota Agya dan pemakaian sistem transmisi automatic pada varian terandah toyota agya.
Mobil Agya memiliki kapasitas penumpang maksimal 5 orang, sedangkan daya muat penumpang optimal mobil ini adalah 4 orang artinya mobil ini sanggup
diisi 5 penumpang akan tetapi akan nyaman jika hanya dinaiki oleh 4
penumpang saja. Toyota Agya terasa lebar dengan dukungan 5 pintu yang
akan memudahkan penumpang keluar masuk mobil dengan membawa barang bawaan,
Toyota Agya juga menyediakan bagasi kecil dibelakang kursi baris kedua
untuk menaruh barang bawaan sehingga rapi dan tetap nyaman.diincar pembeli. Mobil Agya sendiri diklaim sebagai mobil cepat sesuai dengan namanya Agya yang dalam bahasa sansakerta berarti cepat, mobil ini juga mendapat julukan mobil murah ramah lingkungan (LCGC) dari pemerintah indonesia.
Toyota Agya menggunakan mesin 1 KR dengan kapasitas silinder 1000cc, memakai 3 silinder DOHC dengan sistem pasokan bahan bakar EFI injeksi (fuel injection). Toyota Agya secara sepintas serupa dengan kembarannya daihatsu ayla akan tetapi perbedaan harga 5-10 juta membuat mobil ini dibenami fitur yang lebih banyak dari daihatsu Ayla sebut saja fitur safety seperti SRS airbag dan sabuk pengaman yang dibenamkan mulai dari versi terendah Toyota Agya dan pemakaian sistem transmisi automatic pada varian terandah toyota agya.
Dimensi / desain mobil City Car ini tidak terlalu besar / panjang, panjang mobil ini hanya sekitar 3580 mm dan lebar 1600 mm. Tidak terlalu panjang akan tetapi jangan membayangkan mobil ini terasa sesak karena faktanya penumpang tetap merasa lapang di dalam mobil agya, hal ini karena kabin telah didesain hemat ruang (pemanfaatan ruang seefektif mungkin untuk memperbesar ruang kosong).
Toyota Agya memiliki 3 varian yakni Agya tipe E (medium grade), Agya tipe G (high grade) dan Agya tipe TRD-S. Varian teringgi Toyota Agya dipegang oleh tipe TRD-S dengan fitur terlengkap Agya sedangkan varian medium diduduki oleh Agya G dengan sebagian fitur dibawa oleh mobil ini, dan varian terendah ada pada Agya tipe E yang hanya memiliki fitur minimalis (nanti akan kita bahas).
Fitur yang dimiliki Agya TRD-S antara lain: Dual airbag, safety belt pada semua tempat duduk, velg alloy, aerokit pada sisi mobil, AC Register dengan fitur chrome, Power Window auto down, Central door lock, Power Steering, 2 din audio CD/MP3/ Aux yang support USB, Fog Lamp, Spoiler, Electirc outer mirror.
Fitur Agya G dilengkapi dengan grill radiator balutan chrome (menambah sporty eksterior), foglamp, spoiler sporty, AC Register, Power Steering, 2 din audio CD/MP3/ Aux support USB, Power Window, Velg Alloy. Untuk Fitur Agya E cenderung minimalis hanya dilengkapi oleh 2 din audio CD/MP3/ Aux yang support USB, safety belt, Velg Alloy
Toyota Agya dikabarkan memiliki tenaga/ daya maksimum sebesar 85 Ps pada 6000 rpm, jika hal ini benar ini adalah sebuah keunggulan Agya dengan mesin 1000 cc mampu menghasilkan tenaga sebesar 85 Ps sebagai perbandingan daihatsu Ayla hanya memiliki daya maksimum 65 ps pada 6000 rpm. Untuk konsumsi bahan bakar Toyota Agya mampu mencapai 1:22 sampai 1: 30 (Lt / Km), hal ini sebuah keunggulan bagi mobil konsumsi bahan bakar 1:22 adalah sangat irit, sebagai bandingan konsumsi bahan bakar honda jazz adalah 1 : 14. Akselerasi Toyota Agya berkisar 14,7 detik untuk mencapai kecepatan 100 km / jam, kekurangan dalam hal akselerasi merupakan kompensasi dari iritnya bahan bakar dan kecilnya mesin yang dipakai Agya, sebagai perbandingan bahwa honda jazz 1500cc dapat mencapai kecepatan 100 km/ jam hanya dalam waktu 11 detik. Sistem Transmisi Toyota Agya tersedia versi transmisi manual maupun transmisi otomatis / matic pada semua varian
Spesifikasi Toyota Agya adalah:
* Tipe mesin : 1 KR, SOHC
* Kapasitas Silinder Mesin : 1000cc lebih tepat 998 cc
* Jumlah Silinder : 3
* Daya Maksimum : 85 ps pada 6000 rpm
* Torsi Maksimum : 8,7 Kgm pada 3600 Rpm
* Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi (mm) : 3580 x 1600 x 1530
* Radius Putar (mm) : 4400
* Kapasitas Penumpang : 5 (maks), 4 (ideal)
* Sistem Transmisi : Manual dan Automatic
* Akselerasi : 14,7 detik
* Pasokan bahan bakar : fuel injection / EFI
* Konsumsi bahan bakar : 1 liter untuk 22 km
* Rem : Cakram berventilasi (depan), Tromol (belakang)
Kelebihan Toyota Agya adalah:
* Harga Murah
* Tenaga cukup besar untuk mobil 1000cc
* Spare part bakalan tersedia pada dealer-dealer toyota seluruh indonesia
* Irit bahan bakar
* Eksterior menarik
* Fitur safety tersedia pada semua varian
Kelemahan Toyota Agya adalah:
* Akselerasi lambat
* Berat mobil yang ringan membuat mobil ini kurang stabil untuk kecepatan maksimal
* Rem tidak dilengkapi dengan ABS dan EBD (hati-hati)
Agya lebih mahal dari harga usulan pemerintah karena seluruh tipe dilengkapi dengan dua kantong udara untuk pengemudi dan penumpang depan serta power steering (menggunakan motor listrik).
Paling murah, Rp 99,9 juta, tipe E dipasangi ban 155/80 R13 dengan pelek dari pelat baja dengan tambahan dop plastik. Adapun tipe G dan TRD S sudah menggunakan pelek 175/65R-14 alloy. Semua varian otomatik sudah menggunakan rem cakram (depan) berventilasi, spion luar yang bisa disetel melalui tombol (listrik), lampu kabut, spoiler atas belakang dengan lampu rem, serta pilar tengah yang dihitamkan. Juga ada tambahan ornamen khusus berlapis krom untuk lampu kabut.
Hanya tipe G dan TRD S yang dilengkapi dengan multi-information display (MID), panel berlayar yang langsung menayangkan informasi konsumsi bahan bakar, eco indicator, audio 2DIN. Sementara itu, tipe TRD S adalah G yang dipasangi aerokit TRD untuk depan, belakang, samping, serta stiker dan emblem TRD S.
Harga Daihatsu Ayla & Toyota Agya (on-the road) Jakarta dan sekitarnya
Astra Daihatsu Ayla
|
Astra Toyota Agya
|
||
Tipe
|
Harga Rp
|
Tipe
|
Harga Rp
|
D MT
|
75.500.000
|
E MT
|
99.900.000
|
D plus MT
|
85,900.000
|
E AT
|
110.250.000
|
M MT
|
90.950.000
|
GMT
|
106.650.000
|
M Plus MT
|
104.250.000
|
G AT
|
116.250.000
|
M AT
|
99.850.000
|
TRD S MT
|
111.150.000
|
M Plus AT
|
113.450.000
|
TRD S AT
|
120.750.000
|
X MT
|
97.950.000
|
||
X Plus MT
|
105,100.000
|
||
X AT
|
107.000.000
|
||
X Plus AT
|
114.150.000
|
Minggu, 01 September 2013
Buku Sekolah Elektronik KELAS X
1. Pendidikan Kewarganegaraan : Baca Online
2. Pendidikan Agama Islam : Baca Online
3. Bahasa Indonesia : Baca Online
4. Seni Tari : Baca Online
5. Penjaskes : Baca Online
6. Kimia : Baca Online
7. Fisika : Baca Online
8. Biologi : Baca Online
9. Ekonomi : Baca Online
10. Geografi : Baca Online
11. Sejarah : Baca Online
2. Pendidikan Agama Islam : Baca Online
3. Bahasa Indonesia : Baca Online
4. Seni Tari : Baca Online
5. Penjaskes : Baca Online
6. Kimia : Baca Online
7. Fisika : Baca Online
8. Biologi : Baca Online
9. Ekonomi : Baca Online
10. Geografi : Baca Online
11. Sejarah : Baca Online
Foto - Foto
Sharing foto-foto :
Bu Miftah and the Gang haha
Pak dudi di ruangan, serius amat pak haha
Indri jelek hahaha
Bu dewi semangat ngajarnya bu, cayo!!
Pak Matnur, sibuk ngeladenin siswa, sabar pak... haha
Bu Miftah and the Gang haha
Indri jelek hahaha
Bu dewi semangat ngajarnya bu, cayo!!
Pak Matnur, sibuk ngeladenin siswa, sabar pak... haha
SELEKSI CPNS
MENTERI
PENDAYAGUNAAN APARATUR NEGARA
DAN REFORMASI BIROKRASI
REPUBLIK INDONESIA
PENDAYAGUNAAN APARATUR NEGARA
DAN REFORMASI BIROKRASI
REPUBLIK INDONESIA
SURAT EDARAN
Nomor : SE/10/M.PAN-RB/08/2013
Nomor : SE/10/M.PAN-RB/08/2013
TENTANG
JADWAL PELAKSANAAN SELEKSI CALON PEGAWAI NEGERI SIPIL
TAHUN 2013 DARI TENAGA HONORER KATEGORI II DAN PELAMAR UMUM
(DENGAN SISTEM LEMBAR JAWABAN KOMPUTER DAN SISTEM COMPUTER
ASSISTED TEST) SERTA SPESIFIKASI MATERI TES KOMPETENSI DASAR CPNS
PELAMAR UMUM UNTUK PROSES PENGGANDAAN
Dalam rangka persiapan pelaksanaan seleksi CPNS Tahun 2013 bagi tenaga honorer kategori
II dan pelamar umum sebagaimana hasil rapat tanggal 29 Juli 2013 di Kementerian PANRB, bersama
ini kami sampaikan rencana persiapan pelaksanaan tes, dan hal lain yang perlu dilakukan adalah
sebagai berikut:
1. Jadwal pelaksanaan seleksi CPNS dari tenaga honorer K-II (iampiran 1);
2. Jadwal pelaksanaan seleksi CPNS dari Pelamar Umum dengan sistem LJK (Iampiran 2);
3. Jadwal pelaksanaan seleksi CPNS dari Pelamar Umum dengan sistem CAT (Iampiran 3);
4. Speslfikasi materi tes kompetensi dasar CPNS dari pelamar umum sebagai bahan untuk
melaksanakan proses peleiangan dalam rangka penggandaan oleh instansi pelaksana (K/L,
Provinsi, Kabupaten/Kota) (Iampiran 4).
Demikian untuk menjadi perhatian dan dapat dilaksanakan sesuai dengan ketentuan peraturan
perundang-undangan.
Ditetapkan di: Jakarta
Pada tanggal: 2l Agustus 2013
Menteri Pendayagunaan Aparatur Negaradan Reformasi Birokrasi
selengkapnya : download aja
Minggu, 25 Agustus 2013
Contoh buat entri / menulis pada blog sekolah kita
cara menerima undangan menulis pada blog sekolah :
1. daftar akun google terlebih dahulu
2. login menggunakan akun google
3. menerima konfirmasi email dari blog berupa undangan
4. masuk blogger maka otomatis blog yang mengrimkan undangan sudah tersedia di blogger anda
thanks u
1. daftar akun google terlebih dahulu
2. login menggunakan akun google
3. menerima konfirmasi email dari blog berupa undangan
4. masuk blogger maka otomatis blog yang mengrimkan undangan sudah tersedia di blogger anda
thanks u
Rabu, 21 Agustus 2013
EDS PADAMU
Buat referensi apa aja yag ditanyakan dalam EDS NUPTK padamu, silahkan cek gambar dibawah ini, cekidot :
di klik gambarnya ya :p
di klik gambarnya ya :p
Rabu, 31 Juli 2013
UPDATE DATA GURU YANG SUDAH BISA MENGAKTIFKAN AKUN
Guru-guru yang tercantum di bawah ini agar mengirim email ke seishiro_bibi@yahoo.com atau seishiro99@gmail.com dengan format :
Judul : Nama PTK
Isi : Mohon dikirimkan id dan pass untuk pengaktifan akun NUPTK online
Setelah email diterima admin akan mengirimkan id dan pass sehingga bisa melakukan aktivasi akun PTK.
Tata Cara aktivasi akun : Klik Aktivasi Akun
Update 1 Agustus 2013 9:29 WIB
Daftar nama guru :
1. Indang Lestari
2. Turismi
Judul : Nama PTK
Isi : Mohon dikirimkan id dan pass untuk pengaktifan akun NUPTK online
Setelah email diterima admin akan mengirimkan id dan pass sehingga bisa melakukan aktivasi akun PTK.
Tata Cara aktivasi akun : Klik Aktivasi Akun
Update 1 Agustus 2013 9:29 WIB
Daftar nama guru :
1. Indang Lestari
2. Turismi
LOGIN NUPTK PADAMU
Bagi yang sudah mendapatkan kode aktivasi silahkan ikuti langkah berikut :
Langkah-Langkah aktivasi akun PTK Padamu Negeri:
Buka situs Padamu Negeri, di http://padamu.siap.web.id/ atau Link Alternatif Padamu Negeri http://118.98.222.83/
Pilih menu Login, maka akan dialihkan ke alamat http://padamu.siap.web.id/
kemudian pilih tombol Login / Aktivasi Akun bagi Pendidik dan Tenaga Kependidikan
Pilih dan klik Aktivasi Akun PTK, maka akan menuju halaman aktivasi PTK di http://aktivasi.siap.web.id/ptk
Masukkan UserID/NUPTK/PegID dan Kode Aktivasi yang terdapat pada lembar surat tanda bukti verval level 1, lalu klik tombol Lanjut...Jika berhasil masuk, maka akan menuju halaman yang berisi data pribadi anda yang telah diisi oleh operator sekolah.
Baca dan lihat dulu profil data anda mulai dari nama, tanggal lahir, tempat tugas, dan NUPTK, jika ada kesalahan harap menghubungi Operator Sekolah untuk diperbaiki datanya termasuk data pembuatan akun baru...
Jika sudah melakukan aktivasi dan membuat akun PTK selanjutnya anda dapat melakukan login di http://padamu.siap.web.id/, cara login PTK adalah sebagai berikut...
Buka situs Padamu Negeri atau langsung ke halaman login di http://padamu.siap.web.id/
kemudian pilih dan klik Login PTK maka akan menuju ke halaman Padamu di https://paspor.siap-online.com/cas/login?&service=http://padamu.siap.web.id/login
Masukkan SIAP ID atau NUPTK dan masukkan password yang sudah dibuat saat aktivasi akun PTK sebelumnya, kemudian klik login...maka akan menuju halaman PTK - SIAP Padamu Negeri.
Kalau sudah berhasil masuk di SIAP Padamu Negeri, disinilah VerVal NUPTK 2013 tahap selanjutnya dilakukan sampai akhirnya NUPTK anda dinyatakan Permanen Aktif dan Resmi Terdaftar di BPSDMPK-PMP di tahun 2013.
Langkah-Langkah aktivasi akun PTK Padamu Negeri:
Buka situs Padamu Negeri, di http://padamu.siap.web.id/ atau Link Alternatif Padamu Negeri http://118.98.222.83/
Pilih menu Login, maka akan dialihkan ke alamat http://padamu.siap.web.id/
kemudian pilih tombol Login / Aktivasi Akun bagi Pendidik dan Tenaga Kependidikan
Pilih dan klik Aktivasi Akun PTK, maka akan menuju halaman aktivasi PTK di http://aktivasi.siap.web.id/ptk
Masukkan UserID/NUPTK/PegID dan Kode Aktivasi yang terdapat pada lembar surat tanda bukti verval level 1, lalu klik tombol Lanjut...Jika berhasil masuk, maka akan menuju halaman yang berisi data pribadi anda yang telah diisi oleh operator sekolah.
Baca dan lihat dulu profil data anda mulai dari nama, tanggal lahir, tempat tugas, dan NUPTK, jika ada kesalahan harap menghubungi Operator Sekolah untuk diperbaiki datanya termasuk data pembuatan akun baru...
Pada lembar di atas, diharapkan agar berhati-hati dan teliti, karena
pada
dasarnya kita akan membuat akun SIAP PADAMU NEGERI yang akan digunakan
untuk VerVal NUPTK. Centang pada "Saya ingin membuat Akun baru",
Username sudah tersedia, biasanya username menggunakan NUPTK, lalu pada
kotak Password, isilah dan buatlah Password baru (terserah, seperti
membuat password akun-akun lain) dan ulangi Password di kotak bawahnya,
kalau sudah klik Lanjut..
Pada halaman konfirmasi seperti gambar di atas, kita diberikan
kesempatan untuk meneliti Biodata Diri serta Data Login username dan
password yang telah dibuat, jika dirasa sudah benar maka klik tombol
Simpan...
Jika sudah melakukan aktivasi dan membuat akun PTK selanjutnya anda dapat melakukan login di http://padamu.siap.web.id/, cara login PTK adalah sebagai berikut...
Buka situs Padamu Negeri atau langsung ke halaman login di http://padamu.siap.web.id/
kemudian pilih dan klik Login PTK maka akan menuju ke halaman Padamu di https://paspor.siap-online.com/cas/login?&service=http://padamu.siap.web.id/login
Masukkan SIAP ID atau NUPTK dan masukkan password yang sudah dibuat saat aktivasi akun PTK sebelumnya, kemudian klik login...maka akan menuju halaman PTK - SIAP Padamu Negeri.
Kalau sudah berhasil masuk di SIAP Padamu Negeri, disinilah VerVal NUPTK 2013 tahap selanjutnya dilakukan sampai akhirnya NUPTK anda dinyatakan Permanen Aktif dan Resmi Terdaftar di BPSDMPK-PMP di tahun 2013.
PTK Verivikasi dan Validasi Guru SMAN 1 Kedondong
Bagi Guru-Guru yang tercantum pada data di bawah ini agar segera menghubungi Operator sekolah Via Email : seishiro_bibi@yahoo.com atau seishiro99@gmail.com
dengan menyertakan data lengkap sebagai berikut :
1. Nama, NIK, NIP, Tempat Lahir, Jenis Kelamin, Nama Ibu Kandung, Tahun Lulus SD
2. No Kode Formulir AO1
3. Jabatan di sekolah induk (Kepsek, Guru, waka, dll)
4. Sudah Tersertifikasi atau Belum
5. Status (PNS atau NON PNS)
Klik Gambar di bawah untuk melihat nama-nama guru yang dapat melakukan Verval AO1 :
dengan menyertakan data lengkap sebagai berikut :
1. Nama, NIK, NIP, Tempat Lahir, Jenis Kelamin, Nama Ibu Kandung, Tahun Lulus SD
2. No Kode Formulir AO1
3. Jabatan di sekolah induk (Kepsek, Guru, waka, dll)
4. Sudah Tersertifikasi atau Belum
5. Status (PNS atau NON PNS)
Klik Gambar di bawah untuk melihat nama-nama guru yang dapat melakukan Verval AO1 :
Langganan:
Postingan (Atom)